Van biến thiên VVTi LEXUS LM350 2015-2020 | 1533037010

Van biến thiên VVTi LEXUS LM350 2015-2020 | 1533037010 (Variable Valve Timing – Intelligent) là hệ thống điều khiển van biến thiên thông minh, phiên bản nâng cấp và thay thế cho VVT. Hệ thống VVT-i được điều khiển bằng điện tử, giúp thay đổi thời điểm đóng/mở các van nạp bằng cách điều chỉnh mối quan hệ truyền động trục cam (dây đai hoặc xích) với trục cam nạp. Van điều khiển dầu dàn cam VVTi có nguyên lý hoạt động: Khi động cơ hoạt động, ECU (bộ điều khiển điện tử) sẽ gửi tín hiệu đến van điều khiển dầu để điều chỉnh lượng dầu dẫn đến piston. Áp suất dầu tác dụng lên piston sẽ làm cho piston di chuyển, kéo theo đó là sự thay đổi góc xoay của trục cam. Làm sớm van nạp: Khi cần tăng công suất ở vòng tua cao, ECU sẽ tăng áp suất dầu, đẩy piston đi xa hơn, làm cho trục cam xoay sớm hơn, van nạp mở sớm hơn. Điều này giúp tăng lượng không khí nạp vào xi-lanh, tăng hiệu suất đốt cháy. Làm muộn van nạp: Ngược lại, khi cần tăng mô-men xoắn ở vòng tua thấp, ECU sẽ giảm áp suất dầu, piston di chuyển gần lại, trục cam xoay muộn hơn, van nạp mở muộn hơn. Điều này giúp tăng áp suất nén trong xi-lanh, cải thiện mô-men xoắn.

Chức năng của Van biến thiên trong động cơ?

VVT-i hoạt động để làm gì?

• Tối ưu công suất động cơ: Bằng cách điều chỉnh linh hoạt thời điểm đóng/mở van nạp, VVT-i giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn ở mọi dải vòng tua. Nhờ đó mang lại công suất và mô-men xoắn tối đa.

• Tiết kiệm nhiên liệu: Khi phân phối khí được tối ưu, động cơ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Từ đó, dẫn đến giảm tiêu thụ nhiên liệu đáng kể.

• Giảm khí thải: Điều chỉnh chính xác lượng không khí nạp vào giúp quá trình đốt cháy sạch hơn. Vì vậy giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, thân thiện hơn với môi trường.

Hệ thống VVT-i hoạt động dựa trên điều khiển thủy lực bằng van điện từ (solenoid valve). Nó phối hợp với áp suất dầu để điều chỉnh góc xoay của trục cam.

 Cấu tạo & Nguyên lý hoạt động của Van điện từ trục cam

• Hình dạng và vị trí: Van VVTi có dạng ống trụ kim loại. Nó được gắn trực tiếp vào đầu xi-lanh (gần trục cam).

• Thân van: Phần chính của van, thường là hình trụ làm bằng kim loại, dài khoảng từ 7 – 15 cm.

• Lưới lọc dầu: Nằm ở đầu vào của van. Nó có tác dụng ngăn cặn bẩn trong dầu bôi trơn xâm nhập vào bên trong.

• Đầu điện: Kết nối van với ECU (Bộ điều khiển điện tử) để nhận tín hiệu điều khiển.

• Cụm điện từ: Bộ phận này có nhiệm vụ điều khiển dòng dầu để thay đổi pha trục cam. Nhờ đó giúp tối ưu hóa thời điểm đóng mở xupap.

Nguyên lý hoạt động chi tiết:

Khi động cơ hoạt động, ECU (bộ điều khiển điện tử) sẽ liên tục phân tích các yếu tố như tốc độ động cơ, tải trọng, vị trí bướm ga và nhiệt độ. Sau đó, ECU gửi tín hiệu đến van điều khiển dầu (van VVT-i) để điều chỉnh lượng dầu dẫn đến piston bên trong bộ phận điều khiển trục cam.

• Làm sớm van nạp: Khi cần tăng công suất ở vòng tua cao (ví dụ: tăng tốc), ECU sẽ ra lệnh cho van VVT-i tăng áp suất dầu. Áp suất này đẩy piston trong bộ điều khiển trục cam di chuyển xa hơn, làm cho trục cam xoay sớm hơn. Điều này khiến van nạp mở sớm hơn. Nhờ vậy, giúp tăng lượng không khí nạp vào xi-lanh, tối ưu hiệu suất đốt cháy và tăng công suất.

• Làm muộn van nạp: Ngược lại, khi cần tăng mô-men xoắn ở vòng tua thấp (ví dụ: khi khởi hành hoặc di chuyển trong phố), ECU sẽ giảm áp suất dầu. Piston di chuyển gần lại, làm cho trục cam xoay muộn hơn. Điều này khiến van nạp mở muộn hơn. Khi đó giúp tăng áp suất nén trong xi-lanh, cải thiện mô-men xoắn và giúp xe tăng tốc mượt mà hơn ở dải vòng tua thấp.

Quá trình điều chỉnh liên tục này giúp động cơ hoạt động tối ưu ở mọi dải vòng tua, mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa công suất, hiệu quả nhiên liệu và giảm khí thải.

Dấu hiệu cảnh báo Van VVT-i bị hỏng & Khuyến nghị bảo dưỡng

Van VVT-i có thể bị lỗi hoặc bám bẩn theo thời gian, làm giảm hiệu quả hoạt động của động cơ. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng là rất quan trọng:

• Đèn Check Engine sáng: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. ECU sẽ phát hiện lỗi hoạt động của hệ thống VVT-i và bật đèn cảnh báo.

• Động cơ giật, tăng tốc kém: Nếu van bị kẹt hoặc van điện từ hỏng, hệ thống phân phối khí sẽ không điều chỉnh đúng cách. Điều này dẫn đến động cơ hoạt động không mượt mà, tăng tốc yếu và giật cục.

• Tăng tiêu hao nhiên liệu bất thường: Hệ thống phân phối khí hoạt động sai khiến quá trình đốt cháy không hiệu quả. Do đó làm xe “ngốn” xăng hơn bình thường.

• Tiếng kêu bất thường từ động cơ: Dầu bẩn gây nghẹt van hoặc trục cam bị lệch pha có thể tạo ra tiếng kêu khó chịu (lạch cạch, lộc cộc) từ khu vực động cơ.

Khuyến nghị bảo dưỡng & Thay thế:

• Vệ sinh hoặc thay mới van VVT-i sau mỗi 80.000 – 120.000 km. Tùy thuộc vào chất lượng dầu nhớt bạn sử dụng và điều kiện vận hành xe. Nếu bạn thường xuyên di chuyển đường ngắn, trong điều kiện kẹt xe, nên kiểm tra sớm hơn.
• Khi thay van, bạn nên kiểm tra kỹ lưới lọc dầu của van, thay lọc nhớt và luôn sử dụng dầu nhớt chất lượng tốt theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Dầu sạch là yếu tố then chốt giúp van VVT-i hoạt động bền bỉ.

Đừng để Van biến thiên VVT-i hỏng làm giảm hiệu suất và tăng chi phí cho chiếc xe của bạn!

Nếu xe bạn xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào trên, hãy đưa xe đến gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục. Việc bảo dưỡng đúng lúc sẽ giúp động cơ xe bạn luôn hoạt động trơn tru và bền bỉ.

Van biến thiên VVTi LEXUS LM350 2015-2020 | 1533037010 dùng chung cho các dòng xe:

• TOYOTA VIOS 2008-2013
• TOYOTA YARIS 2008-2013
• TOYOTA RAV4 2005-2020
• LEXUS IS300H 2013-2020
• TOYOTA SIENNA 2005-2020
• TOYOTA CAMRY 2005-2020
• TOYOTA ALTIS 2005-2020
• TOYOTA HIGHLANDER 2008-2015
• LEXUS RX350 2008-2015
• LEXUS RX450H 2008-2015
• LEXUS IS350 2013-2020
• LEXUS NX200T 2013-2020
• LEXUS NX300H 2013-2020
• LEXUS LM350 2015-2020
• LEXUS LM300H 2015-2020

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG AUTO

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và phân phối phụ tùng ô tô, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp cho khách hàng sản phẩm chất lượng cao, nguồn gốc rõ ràng , đầy đủ hoá đơn VAT cùng chính sách bảo hành minh bạch, trở thành địa chỉ tin cậy của đông đảo chủ xe và các garage trên toàn quốc. Thành Dũng Auto –  đơn vị phân phối bơm xăng Nakamoto độc quyền, giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, bảo hành 12 tháng.

Cam kết của Thành Dũng Auto

• Sản phẩm mới 100%, chính hãng, đúng chủng loại và đúng mô tả.

• Khách hàng được kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán.

• Giá bán niêm yết công khai, hình ảnh sử dụng ảnh thật của sản phẩm.

• Hỗ trợ xem hàng trước khi đóng gói qua hình ảnh hoặc video thực tế (áp dụng với các sản phẩm yêu cầu độ chính xác cao).

• Bảo hành đúng chủng loại, đúng nguồn gốc và phù hợp với từng dòng xe khi lắp đặt.

(Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp)

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

• Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0109152593, do Sở Kế hoạch & Đầu tư TP. Hà Nội cấp.

• Giấy phép kinh doanh thương mại điện tử số 100075, do Bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022.

🌐 Website: https://phutungotothanhdung.vn

ĐỊA CHỈ & LIÊN HỆ

• Hà Nội: Số 11 – dãy B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, TP. Hà Nội.

• Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM

📞 Zalo / Hotline đặt hàng:

• Miền Bắc: 0944 628 333 – 0931 029 029 – 0347 303 303 – 0347 313 313

• Miền Nam: 0792.519.519 – 0896.230.230 – 0565.691.699

(Hình ảnh và nội dung thuộc bản quyền của Thành Dũng Auto)